Condensateur booster

Le condensateur booster (ou « condensateur de renfort » ) est un condensateur de démarrage de forte capacité, conçu pour fournir un coup de boost temporaire au démarrage d’un moteur électrique ⚡.
Il est utilisé lorsque le moteur a besoin d’un fort couple au lancement , souvent en complément d’un condensateur permanent.

• Le condensateur booster est temporaire : il n’est utilisé que quelques secondes au démarrage.

• Le condensateur permanent fonctionne en continu avec le moteur.
  

⚠️ Le booster ne doit jamais rester connecté en permanence , sinon il risque de surchauffer ou exploser .

📘 À lire aussi : A quoi sert un condensateur ?

On l’utilise dans des applications où le démarrage demande un fort courant, par exemple :

• compresseurs d’air 🛠️,

• groupes électrogènes,

• pompes immergées ou auto-amorçantes,

• climatiseurs puissants,

• moteurs sous charge (ex : ventilateurs industriels).
  

🎯 Il est souvent couplé à un relais ou un système centrifuge qui le déconnecte automatiquement.

Les valeurs sont généralement élevées :

• de 50 µF à 300 µF ,

• en tension 250 V ou 450 V AC selon le moteur.
  

📌 Il faut respecter scrupuleusement la valeur indiquée sur le moteur ou le condensateur d’origine. En cas de doute, contactez notre service client .

📘 Pour bien choisir : Comment choisir un condensateur ?

❌ Non.
Un condensateur booster ne remplace pas un condensateur permanent. Il doit être utilisé en complément , et uniquement au démarrage .
👉 Il faut un système de coupure automatique (comme un relais de démarrage ou un pressostat électronique).

Il est généralement :

• de grande capacité (ex : 88-108 µF, 161-193 µF, etc.) ,

• de forme cylindrique ou ovale ,

• marqué « Start capacitor »,

• avec une durée de service courte (ex : 3 à 5 s max),

• souvent noir ou foncé en extérieur.
  

📸 Une photo de votre ancien modèle permet de confirmer le type.

📘 Voir aussi : Comment reconnaître le type de condensateur ?

En usage normal (quelques secondes à chaque démarrage), la durée de vie est de 5 à 8 ans .
💡 Toutefois, si le relais de démarrage dysfonctionne et laisse le condensateur sous tension trop longtemps, il peut chauffer et s’endommager prématurément

Oui ⚠️ !
Ces condensateurs sont conçus pour une courte durée d’impulsion . En usage continu :

• ils chauffent très vite ,

• peuvent gonfler, fuir ou exploser ,

• et endommager le moteur .
  

➡️ Il est impératif d’avoir un système de coupure automatique fiable.

• Coupez le courant 🔌,

• Déchargez le condensateur (sécurité !),

• Déconnectez les fils ou cosses,

• Installez le nouveau modèle en respectant la polarité si elle est indiquée,

• Vérifiez que le relais de démarrage fonctionne correctement.
  

🧰 Si vous entendez un « clic » au démarrage, c’est bon signe.

📘 Guide utile : Comment brancher un condensateur ?

Oui ✅ !
Nos condensateurs booster sont compatibles avec :

• Tecumseh, Embraco, Copeland ,

• Leroy-Somer, Fiac, ABAC ,

• moteurs chinois standards ,

• et bien d’autres.
  

🎯 Il suffit de respecter les caractéristiques techniques (µF, V, dimensions).

Techniquement oui, mais seulement si vous êtes sûr du montage . Deux condensateurs de 100 µF en parallèle = 200 µF.
⚠️ Il faut veiller à ce que la tension et le type soient identiques , et que le système de coupure fonctionne pour les deux .

Envoyez-nous par email ou via le formulaire :

• 📸 une photo du condensateur actuel ,

• les valeurs µF et V ,

• ses dimensions et connecteurs ,

• la marque et modèle du moteur si possible.
  

📩 Notre équipe vous proposera une équivalence fiable et livrable rapidement . ➡️ Nous contacter